

| ※ | 夜間やトンネル内の暗所での使用は避けてください。 |
CR-Iにジェット用のシールドキット(別売)をご購入いただくと、CR-II仕様(ジェット)としてご使用いただけます。お客様のニーズにあわせて様々なスタイルを演出。

※ジェットタイプで使用される場合、チークパッドを変更する必要はありません
(CR-II用チークパッドは不要です)
ワンタッチボタンでロックを解除。フェイスガードの上下で、すぐにジェットスタイルが楽しめます。

※走行中は安全のため、フェイスガード・バイザーは閉めて走行することをお勧め致します。
EPS(高圧縮スポンジ)をワンサイズにすることで、内装交換のみでサイズ変更(M~XL)が可能になりました。例えばヘルメットをご購入いただいた後に、「もうワンサイズ大きければよかったのに」いった時でも、簡単にサイズ変更ができます。
また、センター部はL・チークパッドはMといったカスタマイズができるようになりました。
コンパクト設計のWINS CR-Iはフリップアップヘルメットとしてはサイズが小さくほとんどのスクーターのメット・インに収めることができます。
| ホンダ | ○ | Dio、Today、スクーピー |
| × | ズーマー | |
| ヤマハ | ○ | JOG、ビーノ、グランドアクシス、アクシストリート |
| × | VOX、シグナス | |
| スズキ | ○ | 全車種OK |
※H22年 8月現在。(現行車のみ確認)
※一部収納できない車種もございます。
事前にメットインのサイズをご確認ください。
WINS Clown Helmetシリーズは安全基準が高い新SG/PSCを取得しています。
新SG規格の検査基準のはJIS2007と同等の高さ2.5mから落とした衝撃が300G以下に抑えられることが条件となる高い安全性が求められる規格です。

衝撃テスト
検査では人頭模型をヘルメットにセットして衝撃テストを行います。
その結果、中心にセットされた加速度がどれだけの衝撃を生じたかを測定します。
その値(加速度G)が小さければ小さいほど、万が一の事故の際の頭にかかる衝撃が小さいということを示しています。
さらに安全性を重視。ほほパッドパッドの内側にも衝撃吸収ライナーを配置。
ヘルメットのホールド感をアップさせるため、フェイスガードを下げるとほほパッドが5mmずつ内側にせり出すようになっています。
※フェースガードを下げたまま脱着した場合、脱げにくい場合がありますのでご注意ください。
外部の空気を導入し、内部のムレを防ぎます。また、ピュアブラックメッキが高級感を演出しています。

耳もとの風きり音を極限まで小さくさせるため、シールドサイドからヘルメット本体にかけて段差をなくし高速走行時の風きり音を極力小さくしました。
ステレオやカーナビなどのオーディオケーブル。露出して髪などに絡まる危険を避けるためにケーブルホルダーを設けてあります。
もちろん耳があたる位置にはマジックテープが張り付く素材を採用。
また片側は余分なあごひもを通すホルダーとしても使うことができます。
インナーバイザー(パープルミラースモーク)を装備し、まぶしい日差しをカット。
同時にトンネルや日陰による暗い場所では、走行中にバイザーのオープン・クローズドができます。
肌に有害な紫外線をカットするシールドです。
毎日かぶるヘルメットではホコリや汗などで汚れています。
ウインズ クラウンヘルメットは洗える内装で気持ち良く使って頂けます。
ヘルメットの内装もファションの一部。チークパッドにはウインズ クラウンロゴプリント
センターパッドにはシックなブラックとレッドの組み合わせで高級感を演出!
従来のワンタッチバックルとは違い、走行シーンに応じて締付具合を調整できるスライダーバックルシステムを採用
フリップアップを開けるとオープンジェットの爽快感!
小休憩にドリンクやタバコもヘルメットの脱着なしにOK
フリップアップ(チンガード)を下げるとチークパッドが左右内側に5ミリ程度ホールドします。
高速での走行時にホールド感が安心につながります。
クールマックスは汗で湿りがちな内装を、乾燥・冷却の効果が高く快適にしてくれます。